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全馬補給策略:凝膠、電解質與能量棒的時機

單車訓練

引言

全馬補給策略與訓練課表同等重要,卻常常被跑者忽略到比賽當天才臨時應對。很多初馬跑者在 30km 後突然腿部抽筋、頭暈、速度驟降,往往不是因為訓練不夠,而是因為補給時機錯誤或攝取量不足。在台灣的夏秋季備賽環境下,高溫多濕更讓電解質的補充成為生死攸關的細節。

全馬的能量需求計算

一場全馬的能量消耗約為 2500–3500 大卡(依體重與配速而異)。身體可儲存的肝糖約提供 1600–2000 大卡,其餘需由外部補給與脂肪燃燒補充。

體重 / 配速 全程能量消耗估計 需外部補給量(估計)
60kg,6:00/km 約 2600 大卡 300–500 大卡
70kg,5:41/km 約 3000 大卡 500–800 大卡
70kg,4:58/km 約 3200 大卡 600–900 大卡

這些數字是估算,個體差異很大,但讓你有個補給量的概念。

凝膠(Energy Gel)的使用策略

凝膠是最方便的補給品,每包通常含 20–25g 可消化碳水(約 80–100 大卡)。

使用時機

  • 第一包:跑步開始後 45–50 分鐘(不要等到感覺累才吃,這時已經來不及)。
  • 後續:每 40–45 分鐘補充一包,全馬通常需要 4–5 包。
  • 最後一包:不要在最後 5km 才吃,因為凝膠吸收需要 15–20 分鐘。

服用方法

  • 凝膠必須配水服用,避免在補給站喝電解質飲料時一起吃,防止高滲透壓造成腸胃不適。
  • 在補給站提前 200–300 公尺開始撕開包裝,到站後一邊慢跑一邊吃完,再喝水。

電解質的補充

馬拉松跑者每小時流汗量約 600–1500ml,流失的電解質以鈉(Sodium)為主,其次是鉀與鎂。電解質缺乏的症狀包括:抽筋、頭暈、噁心,嚴重時可能導致低血鈉症(Hyponatremia)。

電解質補充策略

  • 比賽前一天晚餐適當增加鹽分攝取,提前儲備電解質。
  • 比賽中每 20–30 分鐘飲用 150–200ml 的電解質飲料(台灣主要賽事通常每 2.5–5km 設有補給站)。
  • 若天氣炎熱(氣溫超過 25°C),補充頻率應增加,並攜帶電解質膠囊或鹽錠作為額外補充。

台灣氣候的特殊考量

台北馬在十二月舉行,氣溫通常在 15–22°C,電解質需求相對低;但萬金石馬在三月,北海岸早上仍可能達 18–25°C,加上鹽分在鹹海風中流失更快,需特別注意。高雄馬更是在二月就可能面臨 25°C 以上的挑戰。

固體補給(能量棒、香蕉、餅乾)

固體食物比凝膠更難在跑步中消化,但台灣賽事補給站常提供香蕉、餅乾、饅頭等食物,對後半段需要心理安慰與血糖補充的跑者有幫助。

  • 香蕉:推薦的選擇,易消化、富含鉀,適合在 30–35km 的補給站取用半根。
  • 餅乾 / 饅頭:適合已習慣固體補給的跑者,咀嚼時需減速,初馬者謹慎使用。
  • 能量棒:訓練時可用,但比賽中因較硬較難咀嚼,通常不建議賽場使用。

賽前補給計畫表

時間點 補給內容 注意事項
比賽前 2–3 小時 300–400 大卡碳水(香蕉吐司) 避免高纖維、高脂肪
出發前 15 分鐘 小包電解質飲料 150ml 不要喝太多
跑步 45 分鐘 第一包凝膠 + 水 凝膠搭水,不搭運動飲料
每隔 40–45 分鐘 凝膠 + 水或電解質 依汗量調整電解質頻率
30–35km 半根香蕉或電解質錠 視腸胃狀況決定

實用建議

  • 長跑中練習補給:比賽使用的凝膠品牌與口味,必須在訓練中實際測試,確認腸胃能接受。
  • 不要嘗試新產品:賽當天絕對不使用從未用過的補給品,即使補給站提供免費試用也一樣。
  • 帶自己的補給袋:把計畫好的凝膠貼在腰帶或口袋,不要完全依賴賽事補給站的時機與品項。

結語

優秀的補給策略是讓後半段仍能維持配速的隱形力量。訓練的數百公里,加上完整的補給計畫,才是全馬完賽的完整方程式。每一包凝膠、每一口水,都是你給自己的及時燃料。

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