引言
陽明山國家公園距台北市中心僅二十分鐘車程，卻擁有海拔千公尺以上的山脊、遼闊的高原草場與多樣的火山地形。對北部車友而言，陽明山不只是週末的爬坡練習場，更是一座能在短時間內轉換心境的天然寶庫。風櫃嘴、巴拉卡公路與擎天崗環線，各自代表不同的騎行體驗，組合起來便構成一幅完整的陽明山單車地圖。
三條路線概覽
| 路線名稱 | 起點 | 終點/制高點 | 距離 | 爬升 | 難度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 風櫃嘴 | 台北內湖碧山路口 | 風櫃嘴鞍部（海拔約620m） | 約8公里 | 約520公尺 | 中等 |
| 巴拉卡公路 | 北投行義路底 | 二子坪/小油坑 | 約12公里 | 約750公尺 | 中偏難 |
| 擎天崗環線 | 竹子湖 | 擎天崗草原（海拔約800m） | 約15公里 | 約500公尺 | 中等 |
風櫃嘴：速配的入門爬坡
從內湖碧山路出發，沿著山腰蜿蜒而上，全程約八公里、爬升五百公尺左右，坡度均勻，適合剛開始練習爬坡的車友。抵達鞍部後，視野頓時開闊，天氣晴朗時可俯瞰台北盆地全景，北側則可望向金山、萬里一帶的海岸線。風櫃嘴也是許多車隊的計時練習路段，每逢假日可見密集的計時活動。
下坡往金山方向路況良好，但彎道多、落差大，建議確認煞車系統後再出發。
巴拉卡公路：最具挑戰性的陽明山路線
巴拉卡公路從北投行義路底啟程，沿途穿越茂密的森林、硫磺味瀰漫的地熱地形與陡峭的髮夾彎，是陽明山三條路線中坡度最集中、爬升量最多的一條。部分路段坡度達到10%至12%，對踩踏節奏與心率管理有相當考驗。
沿途景點包含二子坪濕地、小油坑噴氣孔與冷水坑等，可視體力決定行進深度。若體力充足，可繼續往冷水坑、石碇方向延伸，打通一條跨越北台灣的山岳路線。
擎天崗環線：高原草場的悠閒踩踏
相較前兩條路線，擎天崗環線的坡度較為溫和，適合騎友在假日以輕鬆的方式欣賞高原景色。從竹子湖出發，沿台2甲線爬升至擎天崗草原後，牛隻悠然吃草的畫面與開闊的山頂視野讓人忘卻疲憊。
環線可繼續往三芝、石門方向銜接北海岸路線，或原路折返台北，彈性度高。
補給與安全注意事項
- 補給點：風櫃嘴鞍部有自動販賣機；竹子湖有小農休息站與商店；二子坪遊客中心假日有飲料販售。
- 天氣判斷：陽明山起霧快、降溫明顯，出發前務必查詢中央氣象署山區預報，備好防風外套。
- 路面狀況：部分路段因山泉滲流易生濕滑，遇雨天或初晴後需特別謹慎。
- 最佳季節：10月至隔年4月，避開梅雨季（5–6月）與颱風季（7–9月）。
實用建議
行前準備
- 齒比建議備有34T（後）或緊湊齒盤（前50/34），陡坡路段長達數公里。
- 帶足補水，陽明山山頂遮蔭少，夏季補水量需高於平地。
路線組合策略
- 半日行程：風櫃嘴往返（約3–4小時）
- 全日行程：由北投走巴拉卡→擎天崗→竹子湖→陽金公路下山（約70–80公里、爬升1200公尺以上）
交通銜接
- 台北市YouBike無法騎上陽明山，建議以自備公路車為主。
- 捷運劍潭或台北車站附近有多家單車租借店，提供全天候租借方案。
結語
陽明山三條路線各有靈魂：風櫃嘴的親切節奏、巴拉卡的嚴峻考驗、擎天崗的高原寧靜，共同構成北台灣最完整的公路騎行地景。無論你是剛入門的爬坡新手，還是準備衝KOM的競速車手，陽明山都能提供恰到好處的舞台。帶上你的公路車，讓山頂的風景成為每一次踩踏的最好回報。
相關主題閱讀
風櫃嘴 | 全台最多大砲的單車路線 | 尋寶網攝影師告訴你怎麼擺拍起來才好看 | 熱門攝影地點巡禮
6 年前
#公路車 台北 #風櫃嘴 23:47 全台單車實境請訂閱鎖定
7 年前
陽明山 風櫃嘴 下雪 雪景
10 年前
太平山單車員工旅遊 | 這樣玩CP值最高！| 公路車
5 年前
風櫃嘴時間 預測西進武嶺時間？13000名車友統計數據分析告訴你 !
5 年前
車隊介紹) 台北 一年開團365天 車隊 Apollo Ride 晨騎 好選擇 ( 陽明山 風櫃嘴 冷水坑 平等里 聖人 關渡 大稻埕 ) 找人騎車
7 年前
嘉義單車路線推薦：碧湖山茶園超陡坡挑戰！里佳部落-奮起湖-瑞峰 (附路線)
7 個月前
爬坡ITT實境）台中 魔王 松鼠坡 首航 6:12 大肚山 大三元 科福路
8 年前