運動性疝氣與鼠蹊疼痛：從內收肌到核心，教練帶你搞懂原因與復健

從一位騎士的求助說起

我永遠記得那位找上門的公路車手。他四十出頭，每週穩定騎三百公里，是那種可以獨推風櫃嘴一整段還笑得出來的人。那年他跟我說：「教練，我大腿內側靠近鼠蹊那邊，抽車時會有一條線在痛，平路巡航還好，一站起來加速就像被電到。」他去掛了骨科，照了 X 光沒事；換了坐墊、調了卡踏，痛還是黏著他不放，一拖就是三個多月。

這種情境我看過太多次了。鼠蹊（台語常說「大腿內股溝」）的疼痛非常會騙人——它可能來自肌肉、肌腱、恥骨、髖關節，甚至是真正的疝氣，也可能是幾種問題疊在一起。最麻煩的是，很多人以為「休息就會好」，結果一停就退步、一騎就復發，卡在半殘不殘的灰色地帶好幾個月，白白錯過一整個騎乘季。

這篇文章，我想用帶學員的口吻，把「運動性疝氣與鼠蹊疼痛」這件事講清楚：它到底是什麼、為什麼內收肌與核心的角力這麼關鍵、哪些是該立刻就醫的紅旗訊號、以及一套你今天就能開始、循序漸進的復健與強化策略。我不會給你診斷，也不會叫你吃什麼藥——那是醫師、物理治療師的專業——但我會給你一張看得懂、練得下去的地圖。

先搞懂：鼠蹊到底是哪裡？為什麼這麼容易痛

鼠蹊部（inguinal region）是腹部與大腿交界的那個斜溝，底下擠著一堆重要構造：內收肌群的肌腱、腹直肌與腹斜肌下緣、髖屈肌、恥骨聯合、腹股溝管（男性精索、女性圓韌帶通過的地方），還有一堆神經血管。這麼多構造擠在巴掌大的區域，任何一個出問題，痛感投射出來都長得很像，這就是為什麼鼠蹊疼痛的鑑別診斷特別讓人頭痛。

對騎車、跑步、球類這些反覆用力的運動族群來說，最常見的幾大類原因大致是：

• 內收肌相關疼痛（adductor-related）：最常見。痛點在恥骨往大腿內側延伸的肌腱起點，抵抗性內收（夾腿用力）會誘發。
• 髂腰肌／髖屈肌相關疼痛（iliopsoas-related）：痛在鼠蹊更深、偏前上方，抬腿或屈髖抵抗會痛。
• 恥骨相關疼痛（pubic-related）：恥骨聯合本身的過度負荷與骨髓壓力反應，正中央按壓會痛。
• 腹股溝相關疼痛，含運動性疝氣（inguinal-related / athletic pubalgia）：腹壁下緣的張力承受出問題。

這套「按解剖分類」的臨床思路，是近年運動醫學界（如骨科與運動物理治療期刊 JOSPT 的實證取向管理）在推的方向，好處是把治療對準真正的痛源，而不是籠統地說「鼠蹊拉傷」。

那「運動性疝氣」又是什麼？名字很會誤導人

「運動性疝氣」（sports hernia）這個名字其實取得不好，因為它通常不是傳統那種摸得到一坨、會凸出來的腹股溝疝氣。醫學上更精準的說法是「運動性恥骨痛」（athletic pubalgia）。

根據 AAOS（美國骨科醫學會）與運動醫學文獻的描述，它是一種過度使用造成的傷害：反覆、強力的軀幹扭轉與大腿內收／外展，會在恥骨聯合附近產生巨大的剪切力矩，久了造成腹直肌在恥骨的附著端、以及腹股溝後壁的軟組織受損與弱化，但臨床上不一定摸得到真正的疝氣缺口。腹直肌與內收肌長肌（adductor longus）在恥骨這個共同的「錨點」上互相拉扯，往往是同一個故事的一體兩面。

換句話說：傳統疝氣是「有一個洞、東西凸出來」；運動性疝氣比較像是恥骨周邊軟組織長期被剪切力磨到弱化、發炎、微撕裂。 兩者處理方向不同，這也是為什麼你需要專業評估，而不是自己上網對號入座。

核心與內收肌：一場恥骨上方的拔河

這是我最想讓每位學員理解的觀念，因為它決定了你復健要練什麼。

想像恥骨聯合是一個支點，上面接著往上拉的腹直肌／腹壁核心，下面接著往下拉的內收肌群。正常情況下，這兩股力量像拔河一樣互相平衡，讓骨盆在你踩踏、抽車、變換方向時維持穩定。一旦：

• 核心（尤其下腹與深層穩定肌）偷懶或啟動延遲
• 內收肌相對過緊、過強或反過來太弱
• 左右不對稱、單邊代償

這條拔河繩的支點——恥骨——就要承受不成比例的剪切力，日積月累就是恥骨炎、內收肌腱病變、甚至運動性恥骨痛的溫床。

對騎士來說有個容易被忽略的細節：公路車姿勢長時間屈髖前傾，髖屈肌與內收肌長期處在縮短、緊繃的狀態，而深層核心與臀肌卻常常沒被好好徵召。 這種「上緊下鬆、前強後弱」的失衡，正好是恥骨周邊被慢慢磨壞的完美配方。抽車衝刺時骨盆左右晃、用蠻力去內收穩定車身，就是壓垮駱駝的那幾根稻草。

力量比例：內收 vs 外展

研究上有個常被引用的概念：內收肌相對於外展肌的力量比例（尤其是離心收縮的 EHAD:EHAB 比值） 與鼠蹊受傷風險有關，一般認為落在約 1.25 到 1.6 這個帶狀範圍被視為較理想；而內收肌力量偏弱、內收相對外展明顯不足的運動員，鼠蹊受傷機率較高。

但我必須誠實告訴你：這個證據並非鐵板一塊。 也有前瞻性研究發現，日後真的受傷與沒受傷的運動員，在外展力量或內收／外展比值上並沒有一致的顯著差異。所以我的實務立場是——別把某個神奇數字當作聖旨去追，而是把「內收肌不能太弱、左右要對稱、離心控制要好」當作原則。方向對，比小數點後兩位重要太多。

危險訊號：這些狀況請先看醫師，別自己練

復健之前，先講安全。教育性的自我照護有其極限，下列情況請優先就醫，尤其台灣看骨科、復健科、家醫科都相對方便，健保就診門檻低，別硬撐：

紅旗訊號	為什麼要當心
鼠蹊或陰囊出現可見／可摸到的鼓起，站立用力更明顯	可能是真正的腹股溝疝氣，需外科評估
疼痛合併發燒、局部紅腫熱、單側睪丸劇痛	可能是感染或睪丸扭轉等急症，需立即就醫
夜間痛、休息也痛、體重莫名下降	需排除非運動性的其他病因
腹股溝一坨突然卡住推不回去、劇痛、噁心嘔吐	疝氣箝閉是外科急症，請直接掛急診
疼痛延伸至下背、臀部合併腿麻無力	可能牽涉神經或髖關節問題

我常跟學員說：「摸得到一坨」跟「摸不到但抽車會痛」是完全不同的兩件事。 前者請走外科流程，後者才比較像運動性恥骨痛與內收肌／核心失衡的範疇。真的分不清楚，就讓專業的來——這不是逞強的地方。

實務方法：分期復健，別急著回到抽車衝刺

這裡進入重點。文獻與臨床共識都指出：單靠休息不會讓運動性恥骨痛與內收肌相關疼痛痊癒；以運動為主軸、循序漸進的強化訓練，才是主角，而且內收肌相關鼠蹊痛用運動復健的長期預後其實不錯。國外統計也顯示，即使是需要走到手術的個案，多數（超過九成）在保守治療加手術後能重返運動——但那是最後手段，我們先把保守復健做好做滿。

我把復健拆成四個階段。每個階段的進階條件是「當下動作與日常沒有明顯或加重的疼痛」，用「疼痛不超過輕度、隔天不加重」當作紅綠燈，而不是硬看日曆。

第一階段：止痛與重新啟動（約第 1–2 週）

目標是讓激烈的疼痛降溫，同時把「睡著」的深層核心與臀肌叫醒。

• 相對休息：暫停抽車衝刺、跳躍、變換方向的動作；平路輕鬆騎（低於痛感門檻）通常可以，但以不誘發疼痛為準。
• 等長內收啟動：仰躺屈膝，膝間夾一顆軟球或毛巾捲，用**輕到中等（約最大力的 3–5 成）**的力量夾住 5–10 秒，感覺鼠蹊有出力但不刺痛。
• 深層核心徵召：呼吸連動的腹橫肌、骨盆底啟動；死蟲式（dead bug）慢速版。
• 臀肌喚醒：橋式、蚌殼式，重建骨盆穩定的後側支撐。

台灣的環境很適合這階段：室內就能做，遇到夏天午後雷陣雨或空品不佳（紫爆）的日子，正好在家把這些啟動練習補起來，不用勉強出門。

第二階段：漸進負荷與離心強化（約第 3–6 週）

疼痛穩定降低後，開始加重量、加離心。這是整個復健的核心引擎。

這一階段的主角是大名鼎鼎的哥本哈根內收練習（Copenhagen Adduction Exercise, CAE）——一個以離心為主、強化髖內收肌群的側棒式變化動作。系統性回顧與統合分析普遍顯示，CAE 能顯著提升內收肌力量，而內收肌力量提升又與降低鼠蹊受傷風險相關；有研究指出，完成 CAE 課程的運動員鼠蹊問題最多可減少約四成。有意思的是，CAE 不只練內收，連外展力量也一起變強，等於同時照顧到那條拔河繩的兩端。

不過同樣要誠實：針對「預防」鼠蹊傷害的整體實證，強度仍屬有限，別把 CAE 當成保證不受傷的護身符。它是很好的工具，但要放進完整的訓練與恢復脈絡裡看。

哥本哈根內收練習的三階段進階，我整理成一張表：

進階版本	動作描述	支撐點	適合對象
初階（short lever）	側棒式，上腳的膝蓋放在同伴手臂或長凳上，用內收力把骨盆撐起	膝	剛脫離急性期、力量較弱者
中階（過渡）	上腳支撐點從膝往下移到小腿中段	小腿	初階可穩定完成 8–10 下無痛者
高階（long lever）	上腳踝關節放在支撐面，力臂最長、負荷最大	踝	力量足夠、目標重返高強度者

搭配的其他訓練：

• 側棒式加內收動作、滑板／毛巾內收滑步（controlled adduction slide）。
• 持續加重的等長內收，從 5 成力慢慢往 7–8 成推。
• 髖屈肌、臀肌、核心抗旋轉（如 Pallof press）一起練，處理整條動力鏈的失衡，而不是只盯內收肌。

文獻也一再強調：不要只練痛的地方，髖部與腹部其他肌群的缺口都要一起找出來補上，這樣才不會治標不治本。

第三階段：功能性與專項銜接（約第 6–10 週）

開始把力量轉換成「騎車、跑步、變換方向」用得上的能力。

• 負重蹲、單腳蹲、分腿蹲，強化整體下肢與骨盆穩定。
• 抗旋轉、抗側向的核心訓練，模擬抽車時骨盆不左右亂晃的需求。
• 漸進回歸騎乘強度：先拉長平路巡航，再慢慢加入低轉速大力矩（模擬爬坡）、最後才是站姿抽車與衝刺。
• 可考慮重新檢視 Bike Fit：坐墊高度、前後、把手落差是否讓你長期過度屈髖、骨盆左右代償。

第四階段：回歸與再發預防（第 10 週之後、長期維持）

痛消失不代表問題根除。內收肌與核心的強化要變成你每週菜單的固定班底，一週 2 次、每次十幾分鐘，就足以維持那條拔河繩的平衡。這階段最容易犯的錯就是「不痛了就全部停掉」，然後過一季又復發。

下面這張表把四個階段濃縮成一頁速查：

階段	時間帶（僅供參考）	主要目標	代表動作	進階／出關條件
一	第 1–2 週	止痛、重新啟動核心臀肌	等長夾球、死蟲、橋式、蚌殼	日常無痛、輕啟動不誘發疼痛
二	第 3–6 週	離心強化、恢復內收力量	哥本哈根內收（膝→小腿→踝）	中階 CAE 可無痛完成、力量對稱改善
三	第 6–10 週	功能轉換、專項銜接	分腿蹲、抗旋轉、漸進騎乘強度	專項動作無痛、單邊力量接近平衡
四	10 週後	回歸與長期維持	全項目維持性訓練、Bike Fit 檢視	全強度無痛、每週固定維持課表

重要提醒：上表的週數只是常見範圍，個別差異很大。 有人四週就衝很快，有人拖到三個月才穩定，這都正常。用疼痛與功能當紅綠燈，不要跟日曆賭氣。

常見錯誤與修正：我在學員身上看過的坑

這些是我帶學員最常踩到、也最容易修正的錯誤：

錯誤一：只休息、完全不動

很多人一痛就把車鎖進車庫「養」三個月，結果肌力全掉光，一回去騎立刻復發。運動性恥骨痛與內收肌痛的核心解方是漸進強化，不是躺平。 相對休息（避開誘發動作）和完全不動是兩回事。

錯誤二：狂拉筋、狂按摩痛點

對「肌腱起點」的問題，一味用力拉扯與死命按壓痛點，有時反而刺激發炎。離心負荷訓練的效果，通常遠勝於單純的伸展與放鬆。 放鬆可以當輔助，但別把它當主菜。

錯誤三：只練內收肌

痛在內收就狂夾腿，忽略了核心、臀肌、髖屈肌與左右對稱。那條拔河繩是兩端一起失衡的，只補一端不會平衡。

錯誤四：進階太快

這階段沒痛了就直接跳去抽車衝刺，跳過中間的功能性銜接，是最典型的復發原因。強度要用階梯往上疊，不是搭電梯直達頂樓。

錯誤五：忽略 Bike Fit 與生活型態

復健練得再好，回去騎的還是那台會逼你過度屈髖、骨盆歪一邊的車，等於邊補破洞邊放水。台灣不少人是外食族，蛋白質常常吃不夠、蔬菜也少，組織修復需要足夠蛋白質與整體營養與睡眠支撐；熬夜、應酬、睡眠碎裂，都會拖慢復原。這些生活面的細節，往往才是差別所在。

台灣情境的實用叮嚀

幾個在地化的提醒，讓這套方法更貼近你的日常：

• 氣候：台灣夏天濕熱、午後雷陣雨多，河濱車道人潮擁擠。復健初中期的內收與核心訓練幾乎都能在室內完成，天氣爛、空品差（紫爆）就在家練，不必為了「有騎到」而勉強在誘發疼痛的強度下硬上。
• 場地：河濱平路很適合第三階段的低強度回歸巡航；想練爬坡強度前，先確定平路無痛。抽車衝刺留到最後階段。
• 就醫：台灣健保就診方便，骨科、復健科、家醫科都能作為第一線；分不清是疝氣還是內收肌／核心問題時，讓醫師與物理治療師評估最省時間，別自己在網路上對號入座耽誤黃金期。
• 飲食：外食族請刻意補足蛋白質（每餐一個掌心大的優質蛋白質來源是個簡單的抓法），蔬菜、水分也別省，這些都是組織修復的原料。

給不同程度讀者的行動建議

剛開始騎、症狀輕微者

• 先做自我檢核：抽車或夾腿用力會不會誘發那條線的痛？痛點在恥骨往內側延伸處嗎？
• 若只是輕微、休息會緩解，先從第一階段的等長內收＋核心臀肌啟動做起，兩週觀察。
• 只要出現前面表格的任何一個紅旗訊號，立刻就醫，不要自己練。

有一定訓練量的進階騎士

• 把哥本哈根內收練習排進每週 2 次的既有課表，從中階開始，量力進退階。
• 同步檢視內收與外展、左右邊的力量對稱，別只追某個神奇比值，抓住「不能太弱、要對稱、離心要好」的原則就對了。
• 認真做一次 Bike Fit，處理長期屈髖與骨盆代償的根源。

已經反覆疼痛、拖了數月者

• 你需要的可能不是再多讀一篇文章，而是專業的個別化評估。請找運動醫學取向的骨科或復健科醫師、物理治療師，做完整的鑑別診斷。
• 保守復健要做滿、做對（以運動為主軸），通常長期預後不錯；手術是保守治療無效後的最後選項，不是第一步。
• 復健過程請記錄疼痛與訓練，讓專業人員能看數據調整。

深入個案：三種不同的鼠蹊痛，三條不同的路

光講原則太抽象，我用三個（情境為虛構、數字不誇大）代表性個案，讓你看到同樣是「鼠蹊痛」，處理起來可以差多少。

個案一：抽車電到的公路老將

就是開頭那位四十歲、週騎三百公里的車手。他的痛點在恥骨往大腿內側延伸處，抵抗性夾腿會誘發，站姿抽車最明顯，平路巡航反而還好——典型的內收肌相關疼痛。他的問題不在「有沒有疝氣」，而在長年只顧著堆里程、幾乎沒做過任何肌力訓練，核心與臀肌長期偷懶，內收肌獨自扛下抽車時的骨盆穩定。

處理主軸：相對休息兩週壓下急性痛（期間仍做等長內收與核心啟動），第三週起排入哥本哈根內收，八週後把中階版本練到無痛的 3 組各 8–10 下，同時補臀橋與抗旋轉，最後重調 Bike Fit。約兩個多月回到全強度。關鍵不是他找到什麼特效療法，而是第一次認真對待肌力這件事。

個案二：一次抽筋後開始的隱隱作痛

一位三十歲的社團騎士，某次冬天沒熱身就跟團衝，內收肌抽了一下，之後就一直隱隱悶悶的，快兩個月。他的痛比較瀰漫、深，屈髖抬腿也有點感覺——混合了內收肌與髖屈肌，還帶點恥骨中央壓痛。這類「混合型」最需要的就是不要只練一個地方：內收、髖屈、核心、臀肌全都要照顧，加上熱身習慣的重建。他進步比個案一慢一點，但守紀律地做滿三個月也順利回歸。

個案三：摸得到一坨的那種

一位五十歲的長輩，主訴鼠蹊悶脹，某天洗澡發現站著用力時有一小坨會凸出來、躺下按一按會消。這種我連復健動作都不會先教——直接請他掛外科。後來確診是腹股溝疝氣，接受手術修補。這就是為什麼「摸得到一坨」是紅旗：它走的是完全不同的外科流程，硬去練內收肌只會延誤。

這三個個案的對照，我整理成一張表：

特徵	個案一（內收肌型）	個案二（混合型）	個案三（真疝氣）
痛點	恥骨往內側延伸、集中	瀰漫、偏深、含屈髖	鼠蹊悶脹、有鼓起
誘發動作	抵抗性夾腿、站姿抽車	夾腿＋抬腿都有	站立用力凸出
摸得到腫塊	否	否	是
第一步	運動復健	運動復健（範圍更廣）	外科評估
大致預後	良好	良好但較慢	手術後多能回歸

自我檢核：幾個在家能做的粗略測試

這些不是診斷工具，只是幫你在就醫前對自己的狀況有個概念，也方便你向醫師描述得更清楚：

1. 抵抗性內收測試：仰躺屈膝，膝間放拳頭或球，用中等力夾住。若在恥骨往內側處誘發熟悉的那條痛，偏向內收肌相關。
2. 屈髖抵抗測試：坐姿，手壓在膝上方，抬腿對抗手的阻力。若鼠蹊深處偏前上方痛，可能牽涉髖屈肌。
3. 恥骨中央按壓：輕壓恥骨正中央聯合處。明顯壓痛可能有恥骨相關成分。
4. 咳嗽／用力測試：站立咳嗽或閉氣用力，若鼠蹊有明顯凸起或劇痛，這是要看醫師的訊號。

把這四個測試的結果、痛了多久、哪些動作會痛、有沒有摸到腫塊記下來，就診時能幫醫師與物理治療師快速抓方向，省下很多來回。

訓練劑量與週課表：一個可執行的範例

很多人卡在「知道要練，但不知道練幾組幾下、一週幾次」。我給一個第二到第三階段之間的範例週課表，強度以「當下與隔天不加重疼痛」為天花板，量力增減：

動作	組數 × 次數／時間	每週頻率	重點提示
等長內收（夾球）	4 組 × 每次 10 秒	每週 3–4 次	力量從 5 成漸進到 7–8 成，無刺痛
哥本哈根內收	2–3 組 × 每側 6–10 下	每週 2 次	從膝支撐起步，離心放慢；痠可接受、痛要退階
臀橋／單腳臀橋	3 組 × 10–12 下	每週 3 次	收緊臀肌，別用下背硬拱
死蟲（抗伸展核心）	3 組 × 每側 8 下	每週 3 次	下背貼地、動作慢
Pallof press（抗旋轉）	3 組 × 每側 8–10 下	每週 2–3 次	對抗旋轉，模擬抽車骨盆穩定
分腿蹲／後腳抬高蹲	3 組 × 每側 8 下	每週 2 次	第三階段再加入，先自身重量

幾個劑量原則要記牢：

• 痠（DOMS）可以接受，痛（尤其那條熟悉的線）要退階。 這是兩碼事。哥本哈根內收本來就容易讓人隔天內側很痠，初期別被嚇到，但「痠」不等於「痛」。
• 進退階以「無痛完成當前組數」為準，不是硬照表操課。
• 每次訓練前後留意隔天反應，隔天明顯加重就代表劑量太多，往回退一格。
• 一週練到位比每天硬練更重要，恢復也是訓練的一部分。

FAQ：學員最常問我的幾題

Q1：我可以邊痛邊騎嗎？
A：看程度。輕微、平路巡航不加重的，通常可以維持低強度活動；但抽車衝刺、變換方向這類誘發動作要先停。若騎完隔天加重，代表你踩過線了，退回更低強度。

Q2：拉筋到底有沒有用？
A：可以當輔助，緩解緊繃感，但別把它當主要療法。對肌腱起點的問題，離心負荷訓練（如哥本哈根內收）的效果通常遠勝於單純猛拉。過度用力硬拉痛點反而可能刺激發炎。

Q3：要冰敷還是熱敷？
A：急性期不舒服時短時間冰敷可幫忙止痛消腫；慢性緊繃期熱敷讓人比較舒服。但這兩者都只是症狀處理，不會取代強化訓練這個主角。

Q4：吃什麼補品能好比較快？
A：沒有哪個補品能取代訓練與睡眠。基本盤是足夠的整體營養、蛋白質與充足睡眠來支撐組織修復。台灣外食族最常見的問題是蛋白質吃不夠、蔬果太少、睡眠碎裂——先把這些基本功補起來，比追任何補品實在。任何補劑要不要用，請問你的醫師或營養師。

Q5：什麼時候該考慮手術？
A：手術是保守復健做滿、做對後仍無效的最後選項，而不是第一步。多數運動性恥骨痛與內收肌相關疼痛能靠運動復健處理得不錯。是否手術，屬於醫師的專業判斷範疇。

Q6：復健要多久才會好？
A：個別差異很大。輕的幾週，重的、拖久的可能要三個月甚至更長。用疼痛與功能當紅綠燈，別跟日曆賭氣，也別因為「這週還沒好」就焦慮亂加量。

Q7：女性也會有運動性恥骨痛嗎？
A：會。雖然傳統腹股溝疝氣男性比例較高，但運動性恥骨痛與內收肌／核心失衡並非男性專利，女性運動族群同樣可能發生，處理原則相通。

結語：讓恥骨上方那場拔河回到平衡

回到開頭那位公路車手。後來他停掉「只休息」的做法，開始有系統地練哥本哈根內收與核心臀肌，重新調了 Bike Fit，大約兩個多月後，抽車那條電線般的痛慢慢淡掉，又能站起來衝上他心愛的那段坡。他的關鍵轉變不是找到什麼神藥，而是理解了「恥骨上方那場拔河」，然後老老實實把兩端都練回平衡。

鼠蹊疼痛不可怕，可怕的是用錯方法拖成慢性、又反覆復發。記住三件事：分辨紅旗訊號、以漸進強化為主軸、把內收與核心一起練並長期維持。 方向對了，身體會慢慢還你一個能盡情抽車衝刺的季節。

本文為教育性內容，不能取代醫師、物理治療師或營養師的個別診斷與治療建議。文中的週數、力量比例與課表僅為一般性原則，個別差異很大；若疼痛持續、加重或出現任何紅旗訊號，請儘速就醫，由專業人員為你做個別化評估與處置。

參考資料

• Athletic Pubalgia and Associated Rehabilitation（PMC）：https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC4223287/
• Groin Injuries (Athletic Pubalgia) and Return to Play（PMC）：https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC4922526/
• Sports Hernia (Athletic Pubalgia) — OrthoInfo, AAOS：https://orthoinfo.aaos.org/en/diseases--conditions/sports-hernia-athletic-pubalgia/
• Clinical Examination, Diagnostic Imaging, and Testing of Athletes With Groin Pain（JOSPT）：https://www.jospt.org/doi/10.2519/jospt.2018.7850
• A Scoping Review of Exercises for Preventing Athletic Groin Pain（PMC）：https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC12824425/
• The Copenhagen Adduction Exercise Effect on Sport Performance and Injury Prevention: A Systematic Review With Meta-Analysis（PMC）：https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC12363431/
• The Neuromuscular Effects of the Copenhagen Adductor Exercise: A Systematic Review（PMC）：https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC8486394/
• The Adductor Strengthening Programme prevents groin problems among male football players: a cluster-randomised controlled trial（PubMed）：https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/29891614/

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