引言
每年暑假是 HBL、UBA、SBL 球員的賽季前期。這段時間沒有比賽壓力,是最適合打力量地基的時期。本文以 NSCA 線性週期化為框架,提供一份 8 週賽季前重訓模板。
週期化原則
- 第 1-3 週:解剖適應期(中等重量,高反覆)
- 第 4-6 週:肌肥大與最大力量過渡
- 第 7-8 週:最大力量發展
8 週課表骨架
| 週次 | 強度 | 反覆 | 組數 | 目標 |
|---|---|---|---|---|
| 1-3 | 65-75% 1RM | 10-12 | 3-4 | 適應、技術 |
| 4-6 | 75-85% 1RM | 6-8 | 4 | 肌肥大+力量 |
| 7-8 | 85-92% 1RM | 3-5 | 4-5 | 最大力量 |
每週訓練分配
- 週一:下肢力量(後蹲、保加利亞分腿蹲、單腳硬舉)
- 週二:上肢推拉(臥推、引體、肩推、划船)
- 週三:練球或休息
- 週四:下肢爆發+核心(跳蹲、Box jump、Pallof press)
- 週五:上肢輔助(窄握臥推、Y 字、外旋)
- 週六:場上訓練
- 週日:完全休息
動作優先順序
- 後蹲:1.5 倍體重為基礎門檻
- 硬舉:2 倍體重為進階目標
- 臥推:1 倍體重為合格
- 引體向上:自體重 10 下為合格
- 跳蹲:可選 30-40% 1RM
實用建議
- 每 3-4 週測試一次 5RM,作為強度調整依據
- 重訓日不要安排高強度練球,避免疊加疲勞
- 第 4 週與第 7 週可安排 deload week(降量恢復)
- 飲食每公斤體重 1.8-2.2 g 蛋白質,配合熱量盈餘
- 8 週結束後做完整體能檢測,作為基準
結語
力量是賽季中所有技術與爆發力的地基。把賽季前 8 週確實打好,賽季中你只要維持就好。HBL 球員的暑假、UBA 球員的春訓,都是黃金期,別浪費。
相關主題閱讀
相關影片
訂閱CT的頻道 #公路車 #西進武嶺 配速配瓦實驗 坡度分析 四小時內攻略 建大盃 NeverStop #西進武嶺攻略
6 年前
西進武嶺 免費訓練分析服務 Intervals | 練不夠還是練過頭?你哪一種類型選手?AI模型告訴你! | 備戰神器 | 公路車 訓練 | CT Yeh
4 年前
一日北高前的西濱集訓 | 跟著11小時軍團 | 300W踩不動的大逆風 | 輪車破風差幾瓦?
6 年前
昇陽SYB車隊 & Fuji 菁英選手們的趣味經驗分享,長知識了!市民車友必看~ 一路被拉爆後才給問 | 戀戀197 武嶺 凸台經驗分享 | 公路車 | CT Yeh
4 年前
一日北高/長距離團騎 常見問題補充篇 / 組團或跟團的眉角 / 壯車友容易被瘦車友慢性拉爆 / 原來屁股痛可能是這個原因...? / 風場配速法 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
西進武嶺各路段 前8000名 大數據分析 配速攻略/功率/心律/推力比/維持率/踏頻/踏瓦比/牽車率 大公開 | 建大盃 NeverStop 可參考 | 公路車 | CT Yeh
5 年前
FTL 與 SYB 車隊專訪 西進武嶺 實用攻略分享! 2小時 如何練?!你不知道的眉角!新手準備武嶺必看 EP1 | 實力派女車友 | 精華版 | 公路車 | CTYeh
4 年前
一日北高前的高裝檢 | 北高 360 | 挑戰11小時的裝備 | 一日雙塔 | 補給
6 年前